Charleston Booze Cruise Hafenerlebnis
Diese Charleston Booze Cruise erkundet den Hafen von Charleston an Bord eines modernen Schiffes mit vollem Barservice und Decks unter freiem Himmel. Die Charleston Booze Cruise Touren starten am Hafen der Innenstadt und führen vorbei an Fort Sumter, der Ufermauer Battery und der historischen Rainbow Row, während Craft-Cocktails und lokales Bier angeboten werden. Live-Kommentare behandeln die maritime Geschichte, Stätten des Bürgerkriegs und Küstensehenswürdigkeiten, die vom Wasser aus sichtbar sind.
Der Hafen von Charleston ist seit drei Jahrhunderten ein Zentrum für den Wassertransport, doch das Konzept der schwimmenden Bar existiert erst seit dem letzten Jahrzehnt.
Harbor Bar CHS startete 2018 als South Carolinas erste BYOB-Ponton-Kreuzfahrtplattform, bei der ein ausgemustertes, 40 Fuß langes Partyboot in eine lizenzierte schwimmende Zapfstelle umgewandelt wurde. Das Schiff legt an der Ripley Light Marina am Ashley River ab, wo sich die Untiefen zum Hafenbecken weiten und die pastellfarbenen Fassaden der Charleston-Halbinsel über dem Wasser erscheinen.
Das Format der „charleston booze cruise“ löst ein für South Carolina einzigartiges regulatorisches Problem: Das staatliche Gesetz erlaubt den Alkoholausschank auf Schiffen, die unter bestimmten Klassifizierungen der Küstenwache operieren, doch das Zeitfenster für die Genehmigung ist eng. Harbor Bar CHS nutzt diese Lücke, indem öffentliche Kreuzfahrten mit Ticketverkauf und Barbetrieb sowie private Charterfahrten angeboten werden, bei denen die Gäste ihre eigenen Getränke mitbringen können. Diese Unterscheidung ist für Junggesellenabschiede und Firmenausflüge wichtig, die mittlerweile 60 Prozent der Wochenendbuchungen ausmachen. Bewertungen heben das offene Deck, das Fehlen fester Sitzpläne und die zweistündige Reiseroute hervor, die an Fort Sumter vorbeiführt, eine Schleife um die USS Yorktown bei Patriots Point dreht und über die Battery-Ufermauer zurückkehrt.
Die „charleston booze cruise“-Touren finden das ganze Jahr über statt, wobei die Nachfrage zwischen April und Oktober ihren Höhepunkt erreicht, wenn die Hafenbrise die Schwüle der Lowcountry-Region mildert. Das Schiff selbst ist zweckmäßig eingerichtet – Aluminiumgeländer, Teppichboden für den maritimen Einsatz, eine kleine Kombüse mit einheimischem Bier und vorgemixten Cocktails – doch die Route präsentiert die maritime Arbeitswelt des Hafens. Containerkräne ragen im Nordosten am Wando Welch Terminal auf. Delfinschulen tauchen in der Nähe der Fahrrinnenmarkierungen auf. Die Arthur Ravenel Jr. Bridge wölbt sich 575 Fuß über das Schiff, während es unter ihren Kabelstützen hindurchfährt. Abfahrten bei Sonnenuntergang zwischen Mai und August fangen die Silhouette der Brücke vor einem mandarin-farbenen Himmel ein – eine Komposition, die Fotos der „charleston booze cruise“ in sozialen Netzwerken dominiert.
Das Service-Modell priorisiert Zugänglichkeit vor Exklusivität. Tickets beginnen bei 45 Dollar pro Platz für öffentliche Kreuzfahrten und unterbieten damit die Dinner-Boote mit weiß gedeckten Tischen, die in der Nähe des Aquarium Wharf ankern. Der Kompromiss ist das Ambiente: keine servierten Gänge, kein Sommelier, keine Klimaanlage. Was bleibt, ist der Hafen selbst – ein Arbeitsästuar, in dem Ashley River und Cooper River zusammenfließen, wo sich der Horizont ununterbrochen bis zum Atlantik erstreckt und wo die Silhouette der Stadt zu einer Postkartenansicht schrumpft, während die Motoren vor der Küste im Leerlauf laufen.
1 Std. 30 Min.
